Συντήρηση και προφυλάξεις για τον καθαριστή λαδιού πλακών και πλαισίου σειράς PL:
1. Διατηρείτε πάντα το μηχάνημα καθαρό.
2. Η πλάκα φίλτρου και το πλαίσιο του φίλτρου είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο. Παρακαλούμε να το χειρίζεστε με προσοχή όταν το χρησιμοποιείτε, διαφορετικά μπορεί να υποστεί ζημιά ή μώλωπες και παραμορφώσεις.
3. Όταν πιέζετε το φίλτρο λαδιού, μην το οδηγείτε πολύ γρήγορα για να αποφύγετε την καταστροφή του εξοπλισμού λόγω βίαιης πρόσκρουσης στο μηχάνημα.
4. Το λιπαντικό πρέπει να προστίθεται συχνά στο παξιμάδι της βίδας συμπίεσης.
5. Όταν χρησιμοποιείτε τον καθαριστή λαδιού, το κέλυφος του κινητήρα πρέπει να είναι ηλεκτρικά γειωμένο για την αποφυγή ατυχημάτων που προκαλούνται από κακή μόνωση κινητήρα.
6. Τα μπουλόνια σύνδεσης κάθε βραχίονα του κινητήρα πρέπει να ελέγχονται συχνά για να αποφευχθεί η χαλάρωση.
7. Εάν διαπιστωθεί ότι ο όγκος λαδιού φίλτρου είναι ανεπαρκής, μπορείτε να ελέγξετε τις ακόλουθες πέντε πτυχές:
(1) Υπάρχει διαρροή αέρα στον σωλήνα αναρρόφησης, στο τραχύ φίλτρο, στη βαλβίδα εισαγωγής λαδιού και στις αρθρώσεις.
(2) Ο σωλήνας αναρρόφησης είναι πολύ μακρύς (γενικά όχι περισσότερο από 5 μέτρα) ή η διάμετρος του σωλήνα δεν πληροί τους κανονισμούς.
(3) Εάν ο σωλήνας εισαγωγής λαδιού και το χοντρό φίλτρο είναι φραγμένα.
(4) Εάν ο σωλήνας αναρρόφησης είναι εξοπλισμένος με άλλα εξαρτήματα, προκαλώντας υπερβολική αντίσταση.
(5) Γραναζωτή αντλία, η βαλβίδα ασφαλείας είναι χαλαρή ή όχι σφιχτή.
